Motor Antik DKW yang pernah berjaya di Perang Dunia

SATU LAGI YANG ANTIK dari DKW

Dampf-Kraft-Wagen atau DKW adalah sebuah merek otomotif sejarah yang berasal dari Jerman. Pada tahun 1916, seorang teknisi asal Denmark “Jørgen Skafte Rasmussen” yang mendirikan sebuah pabrik di Zschopau, Saxony, Germany, untuk memproduksi steam fittings. Pada tahun itu pula, ia mencoba untuk memproduksi sebuah mobil steam-driven yang ia namai DKW. Selain itu, Rasmussen juga membuat mesin 2 tak pada tahun 1919 meskipun produknya itu gagal. Pada tahun 1930-an, DKW adalah produsen motor terbesar di dunia.

Auto Union yang merupakan gabungan dari Audi, Horch,

Pada tahun 1932, DKW digabungkan dengan Audi, Horch dan Wanderer untuk membentuk Auto Union. Auto Union dibeli oleh Daimler-Benz pada tahun 1957, tapi kemudian dibeli lagi oleh Grup Volkswagen tahun 1964. Produk DKW terakhir adalah F102, setelah itu merek DKW ditutup oleh Volkswagen tahun 1966.

Selama tahun 1920-an dan 1930-an, DKW adalah produsen sepeda motor terbesar di dunia. Pada tahun 1931, Ing Zoller mulai membangun split-single dan konsep ini dibuat DKW untuk balap motor yang dominan di kelas Ringan dan Junior selama masa perang.Ini termasuk acara offroad seperti International Six Days Trial, dimana perusahaan ini mencetak beberapa keberhasilan yang cukup selama masa perang bersama Bavarian Motor Works atau yang kita kenal dengan BMW. Pada saat yang sama, DKW juga memiliki beberapa keberhasilan dengan super- dengan sepeda motor balap karena berat yang ringan produksinya sangat sukses di ISDT.

DKW RT 100

DKW RT 125 merupakan model yang paling terkenal dari keluaran DKW yang merupakan kelanjutan dari DKW RT100 dan telah teruji ketahanannya selama masa perang. RT 125 ini kemudian banyak ditiru oleh berbagai merk.

Model sepeda motor produksi DKW yang terkenal seperti RT 125 yang di produksi sebelum dan sesudah masa Perang Dunia II, dan setelah masa perang dengan produksi di pabrik aslinya di GDR menjadi MZ itu membuat DKW motor model175, 250 dan 350.

DKW RT125 yang menjadi cikal bakal model Harley - Davidson pabrikan dari Amerika Serikat.

Sebagai rampasan perang, gambar desain dari RT125 diberikan kepada Harley-Davidson di Amerika Serikat dan BSA di Inggris. Versi Harley-Davidson dikenal sebagai Hummer , sedangkan BSA menggunakan mereka untuk Bantam . DKW model IFA dan MZ terus diproduksi hingga tahun 1990-an, ketika ekonomi membawa produksi motor 2tak berakhir. Banyak produsen sepeda motor lain mencontoh desain dari DKW, baik resmi atau sebaliknya. Hal ini dapat dilihat pada kesamaan pada banyak sepeda motor 2tak kecil keluaran tahun 1950, termasuk dari Yamaha , Voskhod , Maserati , dan Polandia WSK .

Berikut adalah seri yang pernah di keluarkan oleh DKW :

DKW RT 125

DKW RT 125 , cikal bakal sepeda motor ringan.

DKW RT 125 adalah motor 2tak Jerman yang dibuat oleh DKW di Zschopau pada tahun 1930-an, IFA dan MZ pada tahun1950-an dan awal 1960-an, dan DKW di Ingolstadt pada 1950-an dan 1960-an. "RT" itu sendiri adalah singkatan dari "Reichstyp" yang artinya "Model Nasional".

Pada 1930 DKW menciptakan Schnürle 2tak yaitau pengumpulan lingkaran proses untuk membuang penggunaan piston deflektor dan meningkatkan efisiensi ruang bakar. DKW juga mengembangkan pengaturan yang sangat efisien perpindahan port . Kedua fitur tersebut diterapkan pada DKW seri RT 125 untuk keuntungan komersial yang besar. Perusahaan pesaing seperti Adler dan TWN meniru dan berusaha untuk mengembangkan teknologi yang sama, tanpa melanggar hak paten DKW.

Pada masa itu, model yang serupa dengan DKW RT 125 diproduksi  oleh setidaknya dengan delapan entitas yang berbeda dalam setidaknya enam negara.

Pada tahun 1938, setelah pemerintah Jerman mengatahui bahwa RS Stokvis en Zonen, importir sepeda motor DKW dari Belanda , memiliki direktur seorang Yahudi, maka pemerintah Jerman memaksa DKW untuk memutuskan kerjasama mereka dengan perusahaan tersebut. RT 100, versi yang lebih kecil dari RT 125, telah menjadi sepeda motor yang populer di Belanda pada waktu itu, dan RS Stokvis en Zon menugaskan Royal Enfield [ pabrikan sepeda motor di Inggris ] untuk membuat sepeda motor yang sama seperti RT 100. Sepeda motor yang dihasilkan, Royal Enfield di beri seri "RE", merniru rangka dan Suspensi depan dari DKW RT 100, tapi mesinnya tidak menggunakan Engkol putar karena Royal Enfield tidak mengetahui cara kerja sistem tersebut. Ukuran mesin untuk seri RE ditingkatkan menjadi 125 cc Sebelum berhenti diproduksi pada bulan Oktober 1939, ketika Royal Enfield dirubah menjadi pabrik peralatan perang.

RE Flying Flea, yang menjadi kendaraan militer Inggris.

RE Flying Flea tiruan dari DKW RT 125

Setelah demonstrasi kemampuan DKW RT 100, Departemen Perang memerintahkan versi militer dari RE, yang di kenal dengan WD / RE , untuk digunakan dengan pasukan udara. Versi ini, dijuluki "Flying Flea" menampilkan garpu kaku dan lipat pijakan kaki dan kontrol, termasuk setang. Royal Enfield tidak bisa memberikan cukup WD / RE untuk memenuhi tuntutan militer, James Siklus Co ditugaskan untuk membangun ML, versi Villiers bertenaga Flying tersebut Flea.Royal Enfield dan James kedua versi sipil yang dibangun setelah perang.

Royal Enfield RE Flying Flea versi militer angkatan udara Inggris.

Setelah melihat kemampuan dari motor DKW RT 100, Departemen Perang Inggris  memerintahkan Royal Enfield untuk memproduksi versi militer, yang akan di gunakan untuk pasukan udara. Versi ini, dijuluki "Flying Flea" dengan garpu kaku dan lipat pijakan kaki dan kontrol, termasuk setang. Karena Royal Enfield tidak bisa memenuhi kebutuhan militer terhadap motor seri WD / Res. James Siklus Co ditugaskan untuk membangun ML, versi Villiers bertenaga Flying Flea. Royal Enfield dan James versi sipil yang dibangun setelah perang.

DKW Golem [ Sesselmotorrad / Motor dengan Kursi Sandar ]

DKW Golem bisa di katakan buyutnya Scooter yang kita kenal pada saat ini.

Engine: 118cc (50x60mm) horizontal air-cooled single-cylinder; flywheel magneto

Power Rating: 2.5 hp ® 2500 rpm

Valves: two-stroke

Fuel System: carburetor

Transmission: single-speed, no clutch (push-start); chain final drive

Suspension: leading-link with enclosed spring (front); rigid (rear)

Brakes: twin band brakes on rear drum

Berat : 88lb

Maximum Speed: 22 mph

DKW GOLEM yang di percaya merupakan buyut dari Scotter

DKW HOBBY - ROLLER
DKW Hummel
DKW KM 200
DKW KS 200
DKW NZ 250
DKW NZ 350
DKW NZ 500
DKW ORE 250
DKW RT 100
DKW RT 125
DKW RT 175
DKW RT 200
DKW RT 200H
DKW RT 250/2
DKW RT 250 H
DKW RT 350 S
DKW SB 200
DKW SB 350
DKW SB 500
DKW Sport 250
DKW SS 500 (water-cooled)
DKW SS 600 (water-cooled)
DKW ZS 500
DKW ZSW 500 (water-cooled)